Ｐ−４０Ｍウォーホーク ”Ａｉｒ Ｆｉｇｈｔｉｎｇ Ｔｒａｉｎｉｎｇ Ｃｅｎｔｅｒ”出品日：２００７年１０月８日〜１５日 |
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| 再びウォーホークの登場です。 またしてもマイナー改修で、Ｎ型をＭ型にしました。これでＰ−４０は３機目ですが、Ｎ、Ｅ、Ｍ型と好きな人しかわかんないであろう改修をしてきました。 まぁ今回のはある種、副産物的な改修ではあるのですが、これはこれで珍しいはず。 人気があるかはまた別ですがね。 |
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〜塗装とマーキング〜洋書の「ＰＬＡＮＥＳ ａｎｄ ＰＩＬＯＴＳ」シリーズの「Ｐ−４０」に載っていたマーキングの中から派手で”簡単そうな”機体をチョイス。Air Fighting Training Center所属機です。練習機ということで派手な尾翼なのでしょうか。詳細は良くわかりません。 オリーブドラブにイエローは映えますね。 |
ＰＯＩＮＴ １：各タイプの違いちなみにこれまで製作した３タイプを比べてみるとこんな感じです。真ん中がキットの初めの状態のＮ型です。ほぼストレート組み。塗装はＰ−４０っぽいシャークマウスでいいですね。 で、そのキャノピーを古いタイプに改修したのが今回のＭ型。ほかにも違うところがあるのかもしれませんが、ここしか気づきませんでした。基本的なラインはあまり変わらないようです。 下が前回のＥ型。今回同様のキャノピーの改修に加え、尾翼部分を切り詰めて短胴になっています。 似ているようで地味〜に違う３タイプです。 |
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ＰＯＩＮＴ ２：改修点機体製作での主な改修点はコクピット周りと足回り。今回使用したのがＰ−４０の飛行タイプのキットであったこともあり、脚はタイヤを使用した以外はプラ板などで自作しました。尾輪のカバーなんかもつけたので、着地タイプのものにも見劣りしないと思います。 |
ＰＯＩＮＴ ３：コクピット周りあとコクピット。後部キャノピーの形状がいまいち納得いかなかったので、中央をオープンにしてごまかして見ました。これで気になりません（いんちき？）。開いていると覗きたくなるのが人の心情。がっかりされない程度に簡単にベルトや操縦桿をつけておきました。”おっ！！”って言うほどの出来ではありません。 |
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ＰＯＩＮＴ ４：塗装標準的な塗装で尾翼が黄色いだけという、シンプルな塗装ではありますが、意外とかっこいいです。個人的には前作のＥ型より好きかも。ま、Ｐ−４０自体かっこいいかって問題はありますが・・・。 |
| ２回連続のウォーホーク。理由はなんとなくわかっていただけてるのでしょうか？ そう、初めはこれがＥ型として製作していたものでした。ところが塗装も済み、完成と言うところで尾翼部分が短縮しないといけないことに気がつき、別のもので急遽作り直したのです。 そこで余ってしまったこの機体。何とかならないかと調べていたところ、この形のＭ型を見つけて再塗装したのです。 ほとんど知らない機体なので本当はもっと相違点があるのかも知れませんが、一応Ｍ型かとご理解いただければありがたいです。 |
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